Em meados do século XIX foi criado um novo tipo de navios à vela, ao qual foi dado o nome genérico de 'clipper'. Termo da língua inglesa que significa 'cortador', pelo facto da sua fina proa fender o elemento líquido com grande facilidade e rapidez. Esse navio foi utilizado com um enorme sucesso por europeus e norte-americanos (sobretudo) no seu comércio internacional, com a China (onde iam buscar chá), com a Austrália e a Nova Zelândia (para onde levavam emigrantes e de onde traziam lã), com o Chile (grande fornecedor de guano, um fosfato natural), com a Califórnia (para onde levavam garimpeiros e de onde traziam ouro). Muitos desses navios de excepção deixaram o seu nome na História da marinha mercante, graças às suas 'performances' ou ao seu destino feliz ou catastrófico. Lembramos, a título de exemplo, o «Cutty Sark», porque é, talvez, o mais emblemático de todos eles (e também porque hasteou bandeira portuguesa, quando navegou com o nome de «Ferreira») e aquele que a imagem ilustra : o «Souvereign of the Seas». Com o único intuito de salientar a beleza desses soberbos veleiros, que, há muitas, muitas décadas, cruzaram todos os mares e oceanos do planeta Terra.
O meu outro blogue -ALERNAVIOS- que eu vos convido a visitar, se, todavia, o tema vos interessa, traça o percurso de algumas dezenas de 'clippers' que se ilustraram na grande aventura da marinha mercante oitocentista
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