Confesso que ignoro em que ano surgiu este projecto alternativo (mais um) ao caminho-de-ferro tradicional, no qual os comboios andavam de rodas bem assentes no chão e se moviam graças à energia a vapor. Esta proposta, de um certo George Bennie, apresenta a singularidade de o veículo se deslocar no interior de um complexo pórtico metálico (cuja construção se adivinha ser bem mais cara do que os simples carris assentes em travessas de madeira) e do dito veículo utilizar um motor de avião. Com hélice e tudo !
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