Decorriam os anos 60 do passado século e, no país onde eu passei parte da minha vida de pré-adulto, este era o carro desportivo mais cobiçado pela juventude. Embora com a aparência de um Renault 8 normal, esta viatura -a R8 Gordini- escondia por debaixo do capot-motor (na rectaguarda) um engenho mais poderoso e mais nervoso, que lhe permitia uma condução desportiva e a sua participação em ralis. Distinguia-se pela sua cor azul enfeitada com duas riscas brancas, pintadas do lado do condutor. O cobiçado R8 Gordini teve produção limitada : cerca de 11 500 veículos. Afinal pouca coisa, se comparada com a produção total do Renault R8 de todos os outros modelos, que ascendeu a 1 3000 000 unidades.
Sem comentários:
Enviar um comentário