A imagem superior é a de uma estampa de inícios do século XX representando o navio de bandeira alemã «Ypiranga», pertencente à frota da companhia Hamburg-Amerika Linie. Que, tal como o seu nome sugere, assegurou carreiras entre a Europa do norte e as Américas. O «Ypiranga» era um navio misto (passageiros/carga) com um pouco mais de 8 100 toneladas de deslocamento, construído, em 1908, pelos estaleiros Krupp-Germania de Kiel. Operou,, essencialmente, na rota da América do Sul. Em 1918, depois da derrota do império alemão, este navio foi capturado e entregue aos britânicos como parte das reparações de guerra a que tiveram direito. Sob as bandeiras da White Star Line e da Anchor Line, viajou para a Austrália, para Nova Iorque e para a Índia. Com o nome de «Assyria». Em 1929, este navio foi adquirido pela Companhia Colonial de Navegação, que procedeu à sua remodelação, antes de o utilizar -com novo nome de baptismo : «Colonial»- nas linhas de Angola e Moçambique. Por esse tempo, este paquete (que navegava com uma tripulação de 136 membros) podia transportar 1 300 passageiros, distribuídos por diferentes classes. Em 1950, obsoleto, o navio foi vendido, como sucata, a uma empresa de demolição do Reino Unido; que procedeu ao seu reboque para a Escócia e o encalhou, acidentalmente, perto de Campbeltown, onde o velho navio acabou por ser desmantelado. Teve um irmão gémeo na frota da C.C.N., o paquete «Mousinho», ex-«Corcovado», de mesma procedência. A fotografia abaixo mostra o «Colonial» zarpando, em 1941, do cais de Alcântara (Lx).
Sem comentários:
Enviar um comentário