Lembram-se deste navio ? -Trata-se do malfadado «Atlântida», o derradeiro digno desse nome, construído pelos Estaleiros Navais de Viana do Castelo. Navio que foi joguete de uma incrível 'combinazzione', que lesou o seu construtor e o estado português em muitos milhões de euros e que, praticamente, ditou o fim da supracitada e indispensável unidade fabril do norte de Portugal. Com um valor mercantil de 40 milhões de euros, este navio novo chegou a ser vendido por 8,7 milhões, num negócio com contornos que estão, ainda hoje (segundo os jornais), por esclarecer. Depois desse 'negócio' altamente lesivo para os interesses do país, o antigo 'ferry' acabou por ir parar às mãos de um conhecido armador norueguês pelo preço quase simbólico de 17 milhões. Esse seu novo proprietário renovou o navio -equipando-o e decorando-o ao gosto nórdico- e colocou-o, este Verão, numa linha que percorre toda a costa do chamado país dos fiordes. Mas, para a próxima campanha do navio -que agora se chama «Spitsbergen»- foi previsto que faça cruzeiros de luxo (com um máximo de 335 passageiros) nas águas da Islândia, da Gronelândia, do Árctico canadiano e dos arquipélagos Feroé e Shetland. Assim, aquilo que não serviu para os nossos compatriotas dos Açores, está agora a ser explorado comercialmente por uma companhia estrangeira. Companhia de um dos mais ricos países do mundo, com um índice de exigência extraordinariamente elevado. O que me leva a pensar que nós somos assim, pedantes, perdulários e inimigos de nós próprios. Ou então, temos à frente 'disto tudo' decidores tremendamente incompetentes e completamente irracionais.
Lembram-se deste navio ? -Trata-se do malfadado «Atlântida», o derradeiro digno desse nome, construído pelos Estaleiros Navais de Viana do Castelo. Navio que foi joguete de uma incrível 'combinazzione', que lesou o seu construtor e o estado português em muitos milhões de euros e que, praticamente, ditou o fim da supracitada e indispensável unidade fabril do norte de Portugal. Com um valor mercantil de 40 milhões de euros, este navio novo chegou a ser vendido por 8,7 milhões, num negócio com contornos que estão, ainda hoje (segundo os jornais), por esclarecer. Depois desse 'negócio' altamente lesivo para os interesses do país, o antigo 'ferry' acabou por ir parar às mãos de um conhecido armador norueguês pelo preço quase simbólico de 17 milhões. Esse seu novo proprietário renovou o navio -equipando-o e decorando-o ao gosto nórdico- e colocou-o, este Verão, numa linha que percorre toda a costa do chamado país dos fiordes. Mas, para a próxima campanha do navio -que agora se chama «Spitsbergen»- foi previsto que faça cruzeiros de luxo (com um máximo de 335 passageiros) nas águas da Islândia, da Gronelândia, do Árctico canadiano e dos arquipélagos Feroé e Shetland. Assim, aquilo que não serviu para os nossos compatriotas dos Açores, está agora a ser explorado comercialmente por uma companhia estrangeira. Companhia de um dos mais ricos países do mundo, com um índice de exigência extraordinariamente elevado. O que me leva a pensar que nós somos assim, pedantes, perdulários e inimigos de nós próprios. Ou então, temos à frente 'disto tudo' decidores tremendamente incompetentes e completamente irracionais.
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