Esta automotora foi experimentada pelos caminhos-de-ferro da U.R.S.S. nos anos 70 do século passado. O veículo estava equipado com dois reactores Ivchenko, iguais aos que motorizavam o avião comercial Yak-40. Mas se esses engenhos propulsavam a supracitada aeronave à velocidade de cruzeiro de 550 km/h, o mesmo não aconteceu com a automotora acima representada, que raramente ultrapassou os 150. O projecto foi, naturalmente, abandonado
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