O modelo 4L constituiu, sem dúvida, o maior êxito comercial de sempre da marca Renault. Simples, prático, robusto, frugal, relativamente confortável e seguro, este carro foi construído a mais de 8 milhões de exemplares, entre 1961 e 1992. Quando eu cheguei a França em Janeiro de 1965, um Renault 4L novo custava pouco mais de 4 000 Francos Novos, quer dizer o equivalente a 5/6 meses de ordenado mensal de um simples operário. Mais barato só o seu rival Citroen 2CV
Publicidade, feita em Portugal, ao Renault 4L
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